みなさまおはようございます
今日も当ブログにお越し下さりありがとうございます。

大型水筒が空になった昨日
ここ枚方は暑さランキング全国一位だったそうです
10月に34℃・・・?

カーポート取替、2日目。いよいよ組立です。
暑くてもたのしいからあっという間に1日が過ぎた感じです

ビフォー・アフターからご覧下さい
Before

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After
乗降時でも濡れないよう一回り大きくなりました
なにより車が嬉しそう。きれいです。
お奨めしたのはLIXILフーゴ シャイングレー、クリアマットS屋根材
耐風圧強度は 風速42m/s相当
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昨日の作業は仮固定されていた2本の支柱の根元のコンクリート仕上げから
抜いた古い柱の跡も補修しました
柱の上にささっているいかにも強靱な分厚い鉄製のアーム
これのおかげでスッキリデザインで高強度!が実現出来ているのですね

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中学高校時代、アルバイトでブロック工事の経験が
親方は父の友人の"時オジ"
時オジにずいぶんいろんなことを教わったなぁ、懐かしく思いだし
おかげでセメントの扱いは手慣れたもの
今は亡き時オジに『ありがとう』

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昔は鉄板の上で二人でエイサーオイサーと角スコップで練り上げていったセメントも
今は少しの量ならこんなに手軽で便利

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いよいよ本体の組立
『境界のブロックより少し低く仕上げてくださいね』とのご要望でしたので
支柱を根元でカットしてあります
カーポート工事では柱の埋込位置と高さが重要ポイント
また作業時、障害になるものはないか、例えば庇など
完成形の納まりだけを考えていると設置できないこともあるので注意が必要です。

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屋根材の取付
屋根材固定ビスの本数が増えています
耐風圧強度を高めるためなんでしょうね
マットタイプの場合マット面を下面にします

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雨樋を取り付けて完成です
奥から手前に少し勾配を付けてあります。
奥の既設波板の間も雨漏りしないよう処置しました。

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強度と使い勝手を兼ね備えた支柱とアーム
昔の商品にはこのコーナー部に支え棒が着いているのが多く
邪魔だったんですよね
よくなりましたねー、すばらしいですね

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昨夜のニュース、もっといいことで有名になってほしいです

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今日は台風の影響で曇り
たのしい一日をお過ごし下さい